← Повернутися

Проєкт Закону про внесення змін до статті 188-57 Кодексу України про адміністративні правопорушення

15515 · 14.08.2026
Ініціатор: Кабінет Міністрів України
Не підписано
Помірно позитивнийРейтинг: +10

Коротко про нові санкції за невиконання приписів Укртрансбезпеки: кого і скільки штрафуватимуть, навіщо це потрібно, які ризики для водіїв, МСП і великого бізнесу та що робити вже сьогодні.

Рейтинг впливу на суспільство

-100-500+50+100
Рейтинг: +10
Помірно позитивний
Помірно позитивний

Як читати рейтинг:

Від -100 до +100 - рейтинг впливу законопроекту на суспільство

+100 до +30 - позитивний вплив (добре для людей та бізнесу)

-10 до +30 - помірний або нейтральний вплив

-100 до -30 - негативний вплив (може зашкодити)

0 - нейтральний вплив, без значних змін

Коротко і відверто: держава дає Укртрансбезпеці ширші важелі — великі штрафи для водіїв і керівників компаній за ігнорування перевірок, невиконання приписів або недопуск інспекторів. Це має підвищити безпеку, але створює серйозні ризики для бізнесу та простих людей.

Що саме пропонують і навіщо: законопроєкт встановлює конкретні адміністративні стягнення: штраф водіям за невиконання вимог під час рейдових (дорожніх) перевірок — від 50 до 150 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; для посадових осіб підприємств — штрафи за невиконання письмових приписів про усунення порушень (500–1000 нмдг, повторно 1000–2000); за недопуск інспекторів до перевірки — 1000–1500 нмдг, при повторі 1500–3000. Мета, яку декларує уряд: змусити операторів наземного транспорту усувати небезпечні порушення, які загрожують життю, здоров’ю пасажирів і безпеці руху (минулі дані: більшість приписів Укртрансбезпеки залишалися невиконаними).

Яких практичних наслідків очікувати: негайне загострення контролю — більше рейдових перевірок і письмових приписів, активніше складання протоколів. Норми набирають чинності з наступного дня після публікації, тож практично — організації і водії мають реагувати швидко.

  • Вигоди: підвищення дисципліни в перевезеннях; потенційне зниження аварійності та ризиків для пасажирів; чіткіші підстави для притягнення до відповідальності недисциплінованих перевізників.
  • Втрати для громадян:
  • Наслідки для МСП:
  • Наслідки для великого бізнесу:
  • Ризики корупції і зловживань:
  • Прямі та непрямі витрати:
  • Кого вдарить найбільше:
  • Коли це запрацює на практиці:

Висновок:

Що робити вже зараз (корисні кроки для бізнесу й водіїв): проведіть швидкий внутрішній аудит технічного стану рухомого складу та інфраструктури; имаплементуйте план усунення критичних зауважень; призначте відповідальну особу за контакти з Укртрансбезпекою; тренуйте водіїв щодо поведінки під час рейдових перевірок (як поводитись спокійно, вимагати пред’явлення повноважень, фіксувати процес на відео); вимагайте письмових приписів з чіткими строками та зберігайте всі документи; готуйтеся оскаржувати неправомірні протоколи — збирайте докази; об’єднуйтесь у галузеві асоціації для вимоги прозорих чеклістів і цифрових процедур перевірок.

Народне голосування

Реєстрація не обов'язкова. Ваша думка важлива!

Дати та стан проходження

  • 17.08.2026Надано для ознайомлення
  • 15.08.2026Направлено на розгляд Комітету
  • 14.08.2026Передано на розгляд керівництву
  • 14.08.2026Одержано Верховною Радою України

Отримайте юридичну допомогу прямо зараз

Оберіть зручний для вас спосіб отримання юридичної допомоги

Telegram бот